Le Terminal du Grand Ouest, situé au Port de Montoir de Bretagne – Saint-Nazaire, est un opérateur spécialiste de la manutention portuaire. Il offre aux importateurs et exportateurs du Grand Ouest de la France tous les services et avantages d’un terminal maritime de proximité.
Notre terminal est desservi par les plus grandes compagnies maritimes (CMA CGM, MSC, MAERSK, HAPAG LLOYD, BG FREIGHT, MARFRET, WEC LINE, BAHRI). Il dispose de connexions en direct ou par transbordement avec l’ensemble des ports de commerce des 5 continents.
Les compétences de nos équipes, les surfaces de stockage disponibles et un outillage adapté positionnent également le Terminal du Grand Ouest comme un partenaire incontournable des projets industriels (Oil & Gaz, EMR, Génie Civil…).
TGO porte dans sa politique de services et de développement le souci permanent d’offrir des prestations sur mesure pour l’ensemble de ses clients. Ainsi le Terminal du Grand Ouest propose entre autres des solutions pour l’exportation des ferrailles vers toutes les destinations.
Plus de 600 ports touchés dans le monde, avec 6 escales hebdomadaires au Terminal du Grand Ouest du Port de Montoir de Bretagne – Saint-Nazaire.
| Lignes | Escales | Fréquence | Rotation | Flotte | Armement | Détails |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NEFWI (North Europe French West Indies) | Montoir de Bretagne > Pointe à Pître > Fort de France > Kingston > Moin > Cartègena > Santa Marta > Fort de France > Pointe à Pître > Dunkerque > Londres > Anvers > Le Havre | Hebdomadaire | 42 jours | 6 | CMA CGM |
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| EURAF 1 (North Europe - West Africa) | Montoir de Bretagne > Tanger > Algeciras > Dakar > Tema > Abidjan > Dakar > Algeciras > Tanger > Dunkerque > Tilbury > Anvers > Vlissingen > Dunkerque > Le Havre | Hebdomadaire | 42 jours | 6 | CMA CGM |
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| ATLFEED (French Atlantic Coast) | Montoir de Bretagne > Le Havre > La Rochelle > Bassens > Montoir de Bretagne > Brest | Hebdomadaire | 7 jours | 1 | CMA CGM |
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| PENDULUM | Montoir de Bretagne > Brest > Le Havre > Anvers > Southampton > Le Havre | Hebdomadaire | 7 jours | 2 | MSC + WEC | |
| BG Freight | Montoir de Bretagne > Dunkerque > Rotterdam > Dunkerque > Southampton | Hebdomadaire | 10 jours | 1 | MAERSK + HAPAG LOYD + CMA + MSC |
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| WEC S | Montoir de Bretagne > Bilbao > Vigo > Leixoes > Setubal > Casablanca > Rotterdam > Anvers | Hebdomadaire | 21 jours | 3 | MAERSK + HAPAG LOYD + CMA + MSC |
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| WEC N | Montoir de Bretagne > Thamesport > Moerdjik > Rotterdam > Casablanca > Setubal > Figueira Da Foz > Bilbao | Hebdomadaire | 21 days | 3 | MAERSK + HAPAG LOYD + CMA + MSC |
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| BAHRI | Montoir de Bretagne > Anvers > Bremerhaven > Djeddah > Dalian > Shanghai > Ennore > Djeddah | Mensuelle | 2 | MAERSK + HAPAG LOYD + CMA + MSC |
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| BBC Chartering | Côte Est Etats-Unis - Montoir de Bretagne | Hebdomadaire | MAERSK + HAPAG LOYD + CMA + MSC |
Nos équipes vous apportent l’expérience et les ressources indispensables à une manutention efficace et sûre.
Une productivité importante avec une cadence moyenne de 26 conteneurs par heure et par portique, TGO assure à ses clients armateurs une fiabilité dans les opérations portuaires grâce à une main-d’œuvre performante et spécialisée.
Du matériel fiable et performant : 3 portiques, 11 reachstackers, 15 tugmasters.
Une zone de 28 hectares dédiés au trafic de conteneur.
320 prises reefers.
Tous types de conteneurs:
Tous types de marchandises :
Tous types de conditionnements :
L’infrastructure et les équipements de TGO vous permettent d’acheminer vos marchandises par toutes les voies de transport existantes (routières, maritimes, ferroviaires).
TGO assure la manutention de tous les types de marchandises conventionnelles (general cargo) au bénéfice de tous types de navires. Parmi elles, les coils, caisses, big bags, fardeaux d’acier, etc.
TGO intervient pour la manutention de colis lourds sur plusieurs sites :
BBC Chartering escale deux fois par mois au Terminal du Grand Ouest de Montoir de Bretagne et propose des solutions de transport pour les marchandises conventionnelles et colis lourds entre Montoir, la région des grands lacs et la côte est des USA.
Bahri escale une fois par mois en ConRo. Chargement en Roro et en Lolo (ensembles routiers, engins de TP, colis lourds, hors gabarit sur mafi, conteneurs, etc.) en direction de l’Asie et du Moyen-Orient.
TGO est le spécialiste du déchargement des éoliennes terrestres sur le port de Nantes Saint-Nazaire (Vestas, Siemens Gamesa, Enercon, Nordex, GE, etc.). TGO dispose d’importantes zones de stockage bord à quai et en arrière quai. Le Terminal du Grand Ouest met en œuvre des moyens de levage adaptés aux spécificités de l’éolien en termes de dimensions et de poids, facilitant les opérations de manutention, de transport et de relevage d’éoliennes.
TGO réalise régulièrement des sorties et des mises à l’eau de vedettes, catamarans, chalutiers et autres embarcations dans le port de Nantes Saint-Nazaire. La société possède ses propres moyens de levage, mis en œuvre par ses équipes spécialisées dans les différents bassins.
TGO, en partenariat avec AFM Recyclage – Derichebourg Environnement, chargeur reconnu et spécialisé dans l’exportation de ferraille en vrac, a manutentionné 320 000 tonnes de ferraille en 2023. TGO propose à ses clients une solution de logistique vrac ferraille intégrée, basée sur des moyens adaptés :
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